Системы нагрева моющих растворов и технических жидкостей

Вниманию главных инженеров и технологов предприятий промышленности и транспорта.

Традиционные технологии нагрева масел, нефтепродуктов, моющих растворов и других жидкостей основаны на предварительном нагреве рабочей среды (воды или пара), которая затем направляется в теплообменники для нагрева технологической жидкости, например, моющего раствора. Очевидно, что применение двухступенчатого процесса нагрева приводит к неоправданно высоким затратам энергоносителей вследствие их неизбежных потерь в каждом из агрегатов оборудования (в нагревательной установке и теплообменнике), а также в трубопроводах подачи рабочей среды и технологической жидкости.

Гидродинамические нагреватели ТЕК осуществляют прямой нагрев практически любой жидкости, что позволяет отказаться от использования в системах нагрева моющих растворов дорогостоящего теплообменного оборудования. КПД установок ТЕК остается на уровне 90 % в течение всего срока их службы, то есть технологию прямого нагрева можно с полным основанием отнести к энергосберегающей.

Кроме того, вода, прошедшая гидродинамическую обработку, (а соответственно, и водный раствор моющих реагентов), обладает повышенной активностью, что обеспечивает возможность снижения концентрации химических реагентов, применяемых в моющем растворе, на 10-15 % и увеличение продолжительности его использования до утилизации.

ПРИМЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ УСТАНОВОК ТЕК НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ:

На сегодняшний день в вагонных депо железной дороги Украины в эксплуатации находятся более 60 установок ТЕК мощностью от 15 до 45 кВт, которые работают в системах нагрева масел и моющих растворов с содержанием органических веществ и химических реагентов до 50% (моющие растворы с температурой около 95°С применяются для мойки роликовых подшипников, букс и колесных пар железнодорожных локомотивов и вагонов).

Замена парогенераторов и котельного оборудования обеспечивает значительную экономию энергозатрат при строгом соблюдении технологических и экологических норм, требований охраны труда и пожарной безопасности. Значительная экономия затрат при использовании технологии и оборудования «ТЕКМАШ» в вагонных депо государственного предприятия «Укрзалізниця» обеспечивает окупаемость средств, вложенных в модернизацию оборудования для систем мойки, в течение одного года.

Например, на пункте замены масла станции Синельниково Днепропетровской железной дороги установка ТЕК мощностью 22 кВт поддерживает рабочую температуру моторного масла, направляемого для замены в электровозах. Установка окупила себя в течение 45 дней, заменила работу котельной, сжигающей 7 тонн мазута в сутки, и позволила сократить обслуживающий персонал на 9 человек.